Ajelin tänään Seinäjoelta kotiin Helsinkiin. Matkalla näkyi useammassakin kohtaa Pohjanmaan pelloille noussutta tai sulamistuotteena jäänyttä vettä, mutta pysäyttävin näkymä tuli vastaan hieman ennen Jalasjärveä. Vettä oli pitkällä matkalla molemmin puolin niin, että tie kulki kapealla kannaksella.
Google Street Viewistä voi käydä kurkkaamassa, miltä kuvauspaikalla normaalisti näyttää.
Tänään myös tuuli navakasti, kuten yläpuolisesta kuvasta ilmenee. Piti ihan pitää itsestään kiinni.
Sää liittyy paitsi ilmastopolitiikkaan, myös siihen, miten sankoin joukoin uurnille lopulta lähdetään. Tällä kertaa äänestysinto ei taida muutenkaan olla ihan laimeammasta päästä, mutta säätä ei nyt ainakaan voi syyttää – ellei kevätaurinko sitten häikäise häiritsevästi.
Vaalipäivänä – sunnuntaina 17.4. – Suomessa tuulee lännestä. Pilvisyyttä seilannee taivaalla ainakin osassa maata, mutta se on pääosin yläpilveä tai muuten sellaista pilveä, että siitä aurinko paistaa läpi.
Joistain kaikkein paksuimmista pilvistä voi maan keskivaiheilla tulla muutama tippakin, mutta siitä määrästä ei sula edes sokeri, puhumattakaan, ettei sen takia muka voisi äänestää.
Lämpimintä on tietysti iltapäivällä ja sisämaassa, missä lämpötila kohoaa paikoitellen lähelle 15 astetta. Länsituuli tekee sen, että länsirannikolla on viileämpää, koska siellä tuulee mereltä. Tähän aikaan vuodesta myös suuret järvet vaikuttavat samoin.
Pääsiäisviikonlopun 22.-25.4. sääennuste ei ole juurikaan tarkentunut Liisan alkuviikolla kertomasta. Muttei muuttunutkaan. Meille näyttäisi virtaavan lämmintä ja kosteaa ilmaa etelän puolelta. Tämän hetkisen ennusteen mukaan luvassa on myös vesisateita. Ne liittyvät matalapaineeseen, jonka tulee todennäköisesti vaikuttamaan säähämme, mutta sen reitti on vielä arvaamaton. On siis liian aikaista sanoa missä sataa, tai edes sataako.
Jos pääsiäissään yleisilme on vielä epävarma niin paikkakuntaisissa ennusteissa on sitäkin enemmän pelivaraa. Pääsiäisviikonloppuun asti ylettyvistä paikkakuntakohtaisista 10 päivän ennusteista näkee että sää on vaihtelevaa. Kun Mikkelin ennusteessa lauantaille ennustetaan sateita ja sunnuntaille aurinkoa ei sitä kannata ottaa kirjaimellisesti. Viikonloppuna voi sataa tai paistaa, luultavasti sekä että.
Pitääkin viikon päästä katsoa millaista säätä Mikkeliin silloin luvataan ja miten hyvä tämänhetkinen ennuste oli.
Helsingissä lumet lähtivät myöhässä, mutta lähtevät kuitenkin! Kun lumien sulaminen kerran alkoi se on edennyt vauhdilla. Kaksi viikoa sitten sulaminen ei ollut vielä päässyt vauhtiin. Kaisaniemessä lunta oli 44 cm ja Helsinki-Vantaalla jopa 73 cm. Eilen illalla Helsingin Kaisaniemen havaintoasemalla lumensyvyydeksi on mitattu 0. Helsinki-Vantaalla lumikinos on enää 12 senttinen. Sekin on pienentynyt jo yli puolella metrillä ja hävinnee kokonaan viikonlopun aikana.
Etelä- ja länsirannikolta lumet sulivat pari viikkoa keskimääräistä myöhemmin, mutta Itä-Suomesta lumipeite sulaa yleensäkkin vasta huhtikuun lopulla. Siellä voidaan siis pysyä aikataulussa.
Etelä-Lapissa lunta on selvästi keskimääräistä vähemmän, vain 15-30 cm. Se voi sulaa muutamassa viikossa, jolloin siellä oltaisiin reilusti etuajassa.
Foreca toimittaa sääpalvelut Venäjän suurimman hakukoneen käyttöön. Yandexin websivuilla voi käyttäjä valita Forecan sääennusteiden lisäksi vaihtoehtoisen ennusteen säähedelmäpelistä.
Ystäväni Yoko Tokiosta muistutti minua kirsikankukista. Tokiossa kirsikankukka-aika on juuri nyt parhaimmillaan. Japanilaiset tungeksivat puistoihin ihailemaan vaaleanpunaisia kukintoja. Kirsikankukkien kauneus ja nopea kuihtuminen kuvaavat elämän väliaikaisuutta.
Ensimmäisenä kirsikkapuut kukkivat etelässä Okinawan saarella viikon verran. Sitten kukintoaika siirtyy pohjoisemmaksi Tokioon ja Kiotoon ja lopulta Hokkaidon saarelle.
Japanilaiset pitävät kirsikankukkia niin suuressa arvossa, että Japanin meteorologinen laitos tekee kirsikankukka-aikana (yleensä tammikuusta huhtikuun puoleen väliin) erityisiä kirsikankukkaennusteita koko Japaniin.
Tämä sivusto käyttää evästeitä palvelun toimittamiseen, sosiaalisen median jakotoimintojen toteuttamiseen ja liikenteen analysointiin. Jatkamalla sivuston käyttöä hyväksyt evästeiden käytön. Voit myös tutustua uudistettuun tietosuojakäytäntöömme.Ok